PISTA DE CORRIDA

UM CIRCUITO DESAFIANTE

O Autódromo Internacional do Algarve é um dos melhores e mais modernos circuitos do mundo. A pista de corrida faz parte de um inovador complexo que oferece um extenso conjunto de serviços e infraestruturas para os vários atores da indústria automóvel – dos construtores, às marcas e equipas de competição. Permitindo-lhes testar, desenvolver e apresentar os seus produtos.

 

O desenho do circuito possibilita uma ampla visibilidade e uma forte ligação à pista, a partir de qualquer bancada.

O primeiro episódio da tão aguardada série de Jeremy Clarkson “The Grand Tour” (Amazon Prime, 2016) foi parcialmente gravado aqui, como palco de um impressionante teste de 3 super-carros híbridos – McLaren P1, Porsche 918, Ferrari LaFerrari. Vale a pena ver quem ganha a aposta: James May, Richard Hammond ou o mítico Jeremy Clarkson.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

O circuito do AIA oferece 32 diferentes configurações de pista, com perímetros de 3.465m (mais curto) a 4.684m (versão Fórmula 1) e está homologado pela FIA e pela FIM para receber competições auto e moto, ao mais alto nível.

Os vários traçados permitem aos utilizadores escolher entre versões mais rápidas e desafiadoras e outras mais lentas e técnicas.

Dada a variedade de desenhos de pista, a FIA Slow Fast (F1) é considerada a versão standard.

Dados da pista

    • Comprimento > 4.684m
    • Comprimento das retas > 3.204m (68,3%)
    • Comprimento das curvas > 1.488m (31,7%)
    • Largura > 14m
    • Número de curvas > 16
    • Direitas > 9
    • Esquerdas > 7
    • Raio de curvatura mínimo > 18m
    • Raio de curvatura máximo > 160m
    • Subida máxima > 6,2%
    • Declive máximo > 12,0%
    • Inclinação máxima > 8.0%
    • Inclinação mínima > 2.0%

Reta principal

    • Comprimento > 969 m
    • Largura > 18 m

Boxes

    • 42 boxes x 135 m2 cada = 5,670 m2

Paddock

    • 72,000 m2

Testemunho


O AUTÓDROMO DO ALGARVE É UMA DAS PISTAS MAIS EXIGENTES DE SEMPRE.
Michael Van Der Mark, Piloto SBK Yamaha
TUDO SOBRE A PISTA

OS MELHORES LUGARES
Saiba mais sobre a localização das bancadas e como acompanhar de perto as suas corridas preferidas.

DICAS DA AIA RACING SCHOOL
Os nossos pilotos profissionais adoram partilhar o seu conhecimento. Aqui pode aprender algumas dicas de como conduzir no AIA.

  • 1

    Curva Lagos

    A curva mais lenta. É recomendável que se adie o ponto de entrada de forma a não perder o “apex” (o ponto mais próximo do interior da curva)

  • 2

    Curva 1

    Com uma difícil aproximação, exige uma travagem a fundo. É realizada em descida.

  • 3

    Curva Samsung

    A entrada na curva deve ser adiada o máximo possível para assegurar uma saída direta, posicionando o carro no lado direito da pista.

  • 4

  • 5

    Curva Craig Jones

    Deve ser abordada do lado direito da pista com uma suave e constante aceleração.Sendo um curva cega, é uma das mais dificeis do circuito. Deverá posicionar o carro no centro da pista, travar a fundo e adiar a entrada. É recomedável uma suave passagem de caixa.

  • 6

    Torre VIP

  • 7

    Paddock

  • 8

    Grand Stand

  • 9

    Finishing Line

  • 10

    Curva da Torre VIP

    Outra curva de aproximação muito exigente. A travagem em descida, obriga a uma atenção redobrada.

  • 11

    Skid pad.

    Área em que vai testar e demonstrar a sua capacidade de controlo do carro, à medida que a aderência ao solo se perde. O objetivo é controlar o carro depois de forçá-lo a uma derrapagem.

  • 12

    Portimão Corner

    Being a blind corner, it is one of the most difficult. You should position the car on the center of the track, break hard and delay the turn-in. Gentle gearbox handling is recommended.

  • 13

    Curva Sagres

    Aqui convém adiar a sua entrada na curva, com a 3ª engrenada. Depois, deve alargar a sua trajectória, enquanto acelera.

  • 14

    Galp Corner

    It has a blind starting point. You should take it as late as possible to ensure a fast exit into the final straight, torwards the finishing line.

O AIA EM NÚMEROS

Volta mais rápida
01:27,987 por Sebastien Buemi (F1), 21 de janeiro de 2009

Velocidade máxima
352,9Km/h

Espectadores (capacidade)
Bancada principal: 16.654 seats
Outras bancadas: 56.288 seats