Pista de carreras

UN CIRCUITO EXIGENTE

El Autódromo Internacional do Algarve es uno de los circuitos de competición más modernos y prestigiosos del mundo.

 

El circuito se desarrolló como parte de un innovador proyecto global concebido para ofrecer una amplia variedad de instalaciones a los diferentes sectores de la industria del motor, desde fabricantes y equipos de competición hasta empresas. De este modo, pueden presentar, probar y desarrollar sus productos.

 

Las características de diseño del circuito ofrecen a los espectadores unas vistas amplias e impresionantes desde cualquiera de las gradas.

 

El esperado estreno del programa de automovilismo «The Grand Tour» (Amazon Prime, 2016) se rodó en el Autódromo Internacional do Algarve, donde se llevaron al límite tres superdeportivos: el McLaren P1, el Porsche 918 y el Ferrari LaFerrari. Alerta de spoiler: Jeremy Clarkson perdió la apuesta.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

El circuito del AIA ofrece 32 configuraciones diferentes, con longitudes comprendidas entre los 3.465 m, en su versión más corta, y los 4.684 m, en la versión de Fórmula 1. Está homologado por la FIA y la FIM para albergar competiciones de automovilismo y motociclismo del más alto nivel.

 

Las diferentes combinaciones permiten elegir entre versiones más rápidas y exigentes, o trazados más lentos y técnicos.

Entre las diferentes configuraciones del circuito, la versión FIA Slow Fast (F1) se considera el trazado estándar.

Información de la pista

    • Longitud > 4.684 m
    • Longitud de las rectas > 3.204 m (68,3 %)
    • Longitud de las curvas > 1.488 m (31,7 %)
    • Anchura de la pista > 14 m
    • Número de curvas > 16
    • Curvas a la derecha > 9
    • Curvas a la izquierda > 7
    • Radio mínimo de las curvas > 18 m
    • Radio máximo de las curvas > 160 m
    • Pendiente ascendente máxima > 6,2 %
    • Pendiente descendente máxima > 12,0 %
    • Peralte máximo > 8,0 %
    • Peralte mínimo > 2,0 %

Recta principal

    • Longitud > 969 m
    • Anchura > 18 m

Garajes de boxes

    • 42 garajes de boxes × 135 m² cada uno = 5.670 m²

Paddock

    • 72,000 m2

TESTIMONIO

EL AUTÓDROMO DO ALGARVE ES UNO DE LOS CIRCUITOS MÁS EXIGENTES QUE EXISTEN.

Michael Van Der Mark,

Piloto de Yamaha en el SBK

TODO SOBRE EL CIRCUITO ‣

LOS MEJORES ASIENTOS Descubra más sobre las gradas y cómo disfrutar de cerca de sus carreras favoritas. CONSEJOS DE LA AIA RACING SCHOOL Descubra todos los secretos de la conducción en circuito, acompañados de los valiosos consejos de los instructores de la AIA Racing School. A nuestros pilotos profesionales les encanta compartir sus conocimientos.

  • 1

    Lagos Corner

    The slowest corner. It is recommended to delay the turn-in point, in order to not miss the apex (clipping point).

  • 2

    Corner 1

    With a complicated approach, it requires heavy braking. It is performed downwards.

  • 3

    Portimão 2 Corner

    The turn-in must be delayed as much as possible to ensure a straight exit, positioning the car on the right side of the track.

  • 4

  • 5

    Craig Jones Corner

    It should be addressed on the right side of the track, with a smooth and steady throttle.

  • 6

    VIP Tower

    The VIP Tower is at the center of Autódromo Internacional do Algarve, with a privileged view over various points of the track. Composed by 4 foors and own parking, this building consists of 48 executive boxes, a restaurant, many terraces and a multipurpose room.

  • 7

    Paddock

  • 8

    Grand Stand

  • 9

    Finishing Line

  • 10

    Curva da VIP Tower CornerVIP

    Another one hard to approach. The downwards braking requires extra attention.

  • 11

    Skid pad

    Area where you will test and demonstrate your ability to control the vehicle once the grip levels have been exceeded. The objective is to control the skidding car after forcing the vehicle into a skid.

  • 12

    Portimão Corner

    Being a blind corner, it is one of the most difficult. You should position the car on the center of the track, break hard and delay the turn-in. Gentle gearbox handling is recommended.

  • 13

    Sagres Corner

    This requires a delayed turn-in, in 3rd gear. Then you should widen the trajectory while accelerating.

  • 14

    South Corner

    It has a blind starting point. You should take it as late as possible to ensure a fast exit into the final straight, torwards the finishing line.

DATOS RÁPIDOS

Vuelta más rápida 01:27,987, conseguida por Sébastien Buemi (F1) el 21 de enero de 2009
Velocidad máxima 352,9 km/h
Capacidad de espectadores Grada principal: 16.654 asientos Otras gradas: 56.288 asientos

PROFESIONAL

Descubra el circuito, las instalaciones y los servicios que hacen del Autódromo Internacional do Algarve la plataforma ideal para probar su producto de automoción.

EXPERIENCIAS DE CONDUCCIÓN

Conduzca deportivos como el Porsche Cayman S, el Audi RS3 o el Audi TTS. Mejore sus habilidades al volante y aprenda a conducir de forma más segura en carretera. El circuito alberga la AIA Racing School y ofrece numerosas y emocionantes experiencias de conducción.

Disponibles tanto para aficionados al motor como para eventos corporativos.

ALGARVE, EL DESTINO PERFECTO

El Algarve es ampliamente conocido por su clima cálido durante todo el año y su gastronomía de primer nivel. Además de su entorno natural, con preciosas playas y extensos paisajes montañosos, la región ofrece una gran variedad de actividades deportivas, culturales y de ocio.

UBICACIÓN

El Autódromo Internacional do Algarve está situado cerca de Portimão, en Sítio do Escampadinho, en la parroquia de Mexilhoeira Grande, aproximadamente a 4,5 km al norte de la autopista A22, con acceso directo por carretera desde la salida de Mexilhoeira Grande.

El circuito se encuentra a tan solo 15 minutos en coche de las ciudades de Portimão y Lagos.

The circuit is just a 15 minute drive from the cities of Portimão and Lagos.